Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 M. Cahit Turhan, \u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n tan\u0131t\u0131m program\u0131nda, “T\u00fcrkiye\u2019nin i\u00e7inde bulundu\u011fu b\u00f6lgede bir lojistik \u00fcs olmas\u0131n\u0131 hedefliyoruz” dedi.<\/p>\n
Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 M. Cahit Turhan taraf\u0131ndan \u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n tan\u0131t\u0131m\u0131 The Ankara Otel\u2019de ger\u00e7ekle\u015ftirildi. Bakanl\u0131k taraf\u0131ndan T\u00fcrkiye\u2019nin b\u00f6lgesel lojistik \u00fcss\u00fc olmas\u0131 ve 2053\u2019teki 1 trilyon dolarl\u0131k ihracat hedefine ula\u015f\u0131lmas\u0131 i\u00e7in \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki 30 y\u0131ll\u0131k s\u00fcre\u00e7te lojistik alan\u0131nda hayata ge\u00e7irilecek proje, yat\u0131r\u0131m ve d\u00fczenlemelere dair \u00f6ncelikleri i\u00e7eren T\u00fcrkiye Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n kapsam\u0131 ve detaylar\u0131 kamuoyu ile payla\u015f\u0131ld\u0131. Bakan Turhan, \u201cT\u00fcrkiye\u2019nin i\u00e7inde bulundu\u011fu b\u00f6lgede bir lojistik \u00fcs olmas\u0131n\u0131 hedefliyoruz. Bu b\u00fcy\u00fck hedefe ula\u015fabilmek i\u00e7in \u00f6ncelikli olarak neler yapmam\u0131z gerekti\u011fine odakland\u0131k. Bunlar\u0131 belirlerken b\u00fct\u00fcnsel bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 ile farkl\u0131 payda\u015flar\u0131n g\u00f6r\u00fc\u015flerini ve saha verilerini bir araya getirdik. Geli\u015fim alanlar\u0131n\u0131 tespit ettik. D\u00fcnyadaki iyi uygulama \u00f6rneklerini inceledik. D\u00fcnya ticaretindeki f\u0131rsat alanlar\u0131n\u0131 belirledik. Bize bu hedefe giderken rekabet avantaj\u0131 sa\u011flayacak k\u0131sa, orta ve uzun vadeli kritik yat\u0131r\u0131m unsurlar\u0131n\u0131 ortaya koyduk. Bu \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n ard\u0131ndan T\u00fcrkiye\u2019nin b\u00f6lgesel lojistik \u00fcss\u00fc olabilmesi hedefine ula\u015fmam\u0131z\u0131 h\u0131zland\u0131racak ve lojistik alan\u0131nda daha verimli hale gelmemizi sa\u011flayacak yol haritas\u0131n\u0131 belirledik\u201d ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n
Turhan, transit ticaret konusunda da, d\u00fcnyada ticaretin rotalar\u0131n\u0131n yeniden \u00e7izildi\u011fini aktard\u0131. \u00c7in Halk Cumhuriyeti\u2019nin \u00f6nderli\u011finde ba\u015flat\u0131lan \u201cBir Ku\u015fak Bir Yol\u201d \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 hakk\u0131nda bilgi veren Turhan, \u201c\u00c7in\u2019in ba\u015flatt\u0131\u011f\u0131, T\u00fcrkiye dahil 65 \u00fclkeyi i\u00e7ine alan ve toplamda 1 trilyon dolar yat\u0131r\u0131m yap\u0131lacak olan \u2018Bir Ku\u015fak Bir Yol\u2019, uluslararas\u0131 ad\u0131yla OBOR projesi. Bu ve benzeri yeni ticaret g\u00fczergahlar\u0131nda transit y\u00fck\u00fcn T\u00fcrkiye \u00fczerinden ge\u00e7mesini sa\u011flamak i\u00e7in hangi alanlara yat\u0131r\u0131m yapmam\u0131z, hangi d\u00fczenlemeleri hayata ge\u00e7irmemiz ve ne t\u00fcr anla\u015fmalara imza atmam\u0131z gerekti\u011fini belirledik. Bir di\u011fer \u00f6ncelik ise verimlilik. Hem T\u00fcrkiye\u2019ye ihracat konusunda rekabet avantaj\u0131 sa\u011flamak hem de vatanda\u015flar\u0131m\u0131za i\u00e7 piyasada daha uygun fiyatl\u0131 \u00fcr\u00fcnlerin sunulmas\u0131 i\u00e7in d\u0131\u015f ticarette ve yurt i\u00e7inde lojistik maliyetlerini m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca d\u00fc\u015f\u00fcrmek zorunday\u0131z. Bunun i\u00e7in verimlilik kay\u0131plar\u0131n\u0131n nerelerde oldu\u011funu analiz ettik ve h\u0131zl\u0131 sonu\u00e7 alabilece\u011fimiz yat\u0131r\u0131mlar\u0131 \u00f6nceliklendirdik\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n
“Rekabet g\u00fcc\u00fcm\u00fcz\u00fc artt\u0131raca\u011f\u0131z”<\/p>\n
T\u00fcrkiye Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n uygulanmas\u0131yla Bakanl\u0131\u011f\u0131n hedeflerinden bahseden Turhan, \u201cHedefledi\u011fimiz kazan\u0131mlar\u0131 2023, 2035 ve 2053 y\u0131llar\u0131 baz\u0131nda ele ald\u0131k. Buna g\u00f6re elde edece\u011fimiz maddi kazan\u0131mlar\u0131 \u015f\u00f6yle s\u0131ralayabiliriz; ihracat odakl\u0131 bir lojistik altyap\u0131s\u0131. Uzun vadede yakla\u015f\u0131k 1 trilyon dolar ihracat\u0131 destekleyecek altyap\u0131y\u0131 kuruyoruz. Transit geliri; \u00f6zellikle \u0130pek Yolu olmak \u00fczere t\u00fcm koridorlardaki y\u00fck talebinin T\u00fcrkiye \u00fczerinden ge\u00e7mesini ama\u00e7l\u0131yoruz. Transit koridorlar\u0131n \u00fclkemiz \u00fczerinden ge\u00e7mesi sayesinde \u00fcreticilerimizin ihracat\u0131 art\u0131r\u0131c\u0131 avantajlar elde etmesini sa\u011flayaca\u011f\u0131z. Ula\u015f\u0131mda kay\u0131plar\u0131n azalt\u0131lmas\u0131; lojistik altyap\u0131 sayesinde \u00fcretim ve t\u00fcketimde lojistik maliyetlerin minimize edilmesini sa\u011flayaca\u011f\u0131z, rekabet g\u00fcc\u00fcm\u00fcz\u00fc art\u0131raca\u011f\u0131z\u201d \u015feklinde konu\u015ftu.<\/p>\n
“Uzak Do\u011fu ile ticaretimizin 100 milyar dolar\u0131 a\u015fmas\u0131n\u0131 hedefliyoruz”<\/p>\n
\u00c7in\u2019in Avrupa\u2019ya mevcut ihracat\u0131n\u0131n 400 milyar dolar\u0131n \u00fczerinde oldu\u011funu s\u00f6yleyen Turhan, \u201cBiz de T\u00fcrkiye olarak 2034 y\u0131l\u0131nda Uzak Do\u011fu ile olan ticaretimizin 100 milyar dolar\u0131 a\u015fmas\u0131n\u0131 hedefliyoruz. T\u00fcrkiye olarak jeopolitik g\u00fcc\u00fcm\u00fcz ve konumumuzla, b\u00f6lgedeki alternatif rotalara k\u0131yasla g\u00fc\u00e7l\u00fc ekonomimiz ve altyap\u0131m\u0131zla olu\u015facak transit ticaret pazar\u0131n\u0131n ana oyuncular\u0131ndan biri olmay\u0131 hedefliyoruz. Do\u011fu-Bat\u0131 koridorunun yan\u0131nda T\u00fcrkiye, co\u011frafi konumundan dolay\u0131 kuzey-g\u00fcney koridoru i\u00e7in de \u00f6nemli bir oyuncu. \u00d6zellikle Rusya ve Ukrayna\u2019dan Afrika y\u00f6n\u00fcndeki ve d\u00f6n\u00fc\u015f istikametindeki y\u00fck hareketlerinin T\u00fcrkiye \u00fczerinden ge\u00e7mesini hedefliyoruz. 2034 itibar\u0131yla T\u00fcrkiye\u2019nin Afrika \u00fclkeleri ile olan ticaretinin 60 milyar dolar, Rusya ve Ukrayna ile ise 80 milyar dolar seviyelerinde olmas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Rusya\u2019n\u0131n Afrika planlar\u0131 ise olduk\u00e7a agresif. Mevcutta 20 milyar dolar olan ticaretini 5 y\u0131l i\u00e7inde 40 milyar dolara \u00e7\u0131karmas\u0131 bekleniyor. Halihaz\u0131rda \u00c7in\u2019den Avrupa\u2019ya Rusya \u00fczerindeki koridordan kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 y\u0131ll\u0131k 7 milyon ton y\u00fck ta\u015f\u0131n\u0131yor. Uzun vadede do\u011fu-bat\u0131 ve kuzey-g\u00fcney koridorlar\u0131ndan \u00fclkemiz \u00fczerinden demiryolu ile ta\u015f\u0131nan transit y\u00fck\u00fc 20 milyon tona \u00e7\u0131karmay\u0131 hedefliyoruz ve bu kapasiteyi kar\u015f\u0131layacak altyap\u0131ya sahip olaca\u011f\u0131z\u201d diye konu\u015ftu.<\/p>\n
Turhan, 2023\u2019e kadar yap\u0131lacak yat\u0131r\u0131mlardan bahsetti<\/p>\n
T\u00fcrkiye Lojistik Master Plan\u0131\u2019nda \u00f6ng\u00f6r\u00fclen yat\u0131r\u0131mlar aras\u0131nda \u00f6nceli\u011fi demiryolu ula\u015f\u0131m\u0131n\u0131n ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirten Turhan, \u201c2023 d\u00f6nemine kadar yapaca\u011f\u0131m\u0131z yat\u0131r\u0131mlar, 11. Kalk\u0131nma Plan\u0131 ile de uyum i\u00e7erisindedir. Ankara-Sivas demiryolu, Ankara-\u0130zmir demiryolu,\tGaziantep-Mersin demiryolu, Eski\u015fehir-Antalya demiryolu, Band\u0131rma-Bursa-Yeni\u015fehir-Osmaneli demiryolu, Halkal\u0131- Kap\u0131kule yeni demiryolu, Konya-Karaman-Yenice demiryolu, Gebze-\u0130stanbul Havaliman\u0131-Halkal\u0131 g\u00fczergah\u0131nda \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc Bo\u011faz K\u00f6pr\u00fcs\u00fc (Yavuz Sultan Selim K\u00f6pr\u00fcs\u00fc) demiryolu, Sivas-Kars demiryolu ve Kars de\u011fi\u015fim istasyonu, hava kargo operasyon merkezi, Karadeniz\u2019in \u00e7\u0131k\u0131\u015f kap\u0131s\u0131 Filyos Liman\u0131, Do\u011fu Akdeniz\u2019deki limanlarda kapasite iyile\u015ftirmeleri, lojistik merkezler, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve kapasite iyile\u015ftirmeleri, Organize Sanayi B\u00f6lgeleri, limanlar ve kritik tesislere iltisak hatlar\u0131 yapmay\u0131 planlad\u0131k\u201d dedi.<\/p>\n
“T\u00fcrkiye\u2019nin \u00f6n\u00fcnde olduk\u00e7a \u00f6nemli ekonomik f\u0131rsatlar var”<\/p>\n
Sanayi ve Teknoloji Bakan\u0131 Mustafa Varank, projede sarf etti\u011fi \u00f6zveri dolay\u0131s\u0131yla Ula\u015ft\u0131rma Bakan\u0131 Turhan\u2019a te\u015fekk\u00fcrlerini iletti. Varank, AK Parti y\u00f6netiminde T\u00fcrkiye\u2019nin ula\u015ft\u0131rma alan\u0131nda \u00e7ok fazla mesafe katetti\u011fini belirterek, \u201cUla\u015ft\u0131rma alan\u0131nda 17 senede katetti\u011fimiz mesafe pek \u00e7ok \u00fclkeye \u00f6rnek olacak nitelikte. Cumhurba\u015fkan\u0131m\u0131z\u0131n liderli\u011finde \u00fclkemizin ula\u015f\u0131m altyap\u0131s\u0131 \u00e7a\u011f atlad\u0131 ve bu sayede stratejik konumumuz daha da g\u00fc\u00e7lendi. Tabii bu durum sanayinin geli\u015fmesi, ticaretin ve yat\u0131r\u0131mlar\u0131n canlanmas\u0131 kanal\u0131yla da b\u00fcy\u00fcmeye ve istihdama \u00f6nemli katk\u0131lar sa\u011flad\u0131. Biliyorsunuz ula\u015ft\u0131rma ve lojistik alan\u0131nda at\u0131lan her yeni ad\u0131m, rekabet g\u00fcc\u00fcm\u00fcz\u00fc do\u011frudan etkiliyor. \u00dcretimde hammaddeyi merkeze, \u00fcr\u00fcn\u00fc de pazara en k\u0131sa s\u00fcrede, en d\u00fc\u015f\u00fck maliyette g\u00f6nderebiliyorsan\u0131z t\u00fcm rakiplerinizi geride b\u0131rak\u0131yorsunuz. Dolay\u0131s\u0131yla sanayi b\u00f6lgelerinde, lojistik alanlar\u0131n ve ula\u015f\u0131m modlar\u0131n\u0131n birlikte d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmesi ve \u00e7e\u015fitlendirilmesi son derece m\u00fchim. Hatta bu konuda planlamalar yap\u0131l\u0131rken, sadece bug\u00fcn\u00fcn ticari ili\u015fkileri de\u011fil, gelecek potansiyeli olan pazarlar\u0131n da dikkate al\u0131nmas\u0131nda b\u00fcy\u00fck fayda var. \u0130\u015fte biz de buradan hareketle 2023 Sanayi ve Teknoloji Stratejimizde sanayi b\u00f6lgelerimizin lojistik ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131n giderilmesine \u00f6ncelik verdik. Bu kapsamda faaliyette bulunan t\u00fcm Organize Sanayi B\u00f6lgeleri ve End\u00fcstri B\u00f6lgelerinden y\u00fck bilgilerini toplad\u0131k. Bu y\u00fcklerin ili\u015fkili oldu\u011fu pazarlar ve sanayi b\u00f6lgelerinin ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131za dahil ettik. Ayr\u0131ca t\u00fcm sanayi b\u00f6lgelerimizin konvansiyonel demiryolu hatlar\u0131na mesafelerini haritaland\u0131rd\u0131k. Derledi\u011fimiz bu bilgilerin tamam\u0131n\u0131 Lojistik Master Plan\u0131\u2019na girdi olu\u015fturmak \u00fczere Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakanl\u0131\u011f\u0131m\u0131zla payla\u015ft\u0131k\u201d \u015feklinde konu\u015ftu.<\/p>\n
K\u00fcresel ekonominin merkezinin bat\u0131dan do\u011fuya do\u011fru kayd\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade eden Varank, \u00c7in Halk Cumhuriyeti\u2019nin \u00f6nc\u00fcl\u00fck etti\u011fi \u2018Ku\u015fak Yol\u2019 projesinden de bahsetti. Varank, \u201cT\u00fcrkiye\u2019nin \u00f6n\u00fcnde olduk\u00e7a \u00f6nemli ekonomik f\u0131rsatlar var. Bu manada \u00c7in\u2019in \u00f6nc\u00fcl\u00fck etti\u011fi Ku\u015fak ve Yol giri\u015fimini son derece de\u011ferli buluyorum. Ku\u015fak Yol, ge\u00e7ti\u011fi \u00fclkelere, lojistik ve altyap\u0131 olanaklar\u0131 sunarak yerel ekonomilerin kalk\u0131nmas\u0131nda potansiyeli harekete ge\u00e7iriyor. B\u00f6ylece yeni pazarlara, yeni i\u015f yapma bi\u00e7imlerine ve ekonomide yeni bir dinamizme kap\u0131 aralan\u0131yor. Bu noktada T\u00fcrkiye\u2019nin mevcut \u00fcst\u00fcnl\u00fcklerini kullanarak, geli\u015fen pazarlarda \u00f6nc\u00fc roller \u00fcstlenmesi laz\u0131m. \u00dcretimde g\u00f6sterdi\u011fimiz esneklikle di\u011fer \u00fclkelerden avantajl\u0131y\u0131z. M\u00fchendislik kabiliyetlerimizle ni\u015f alanlarda \u00e7\u00f6z\u00fcmler \u00fcretebiliyoruz. Teknoloji tabanl\u0131 yeni giri\u015fimlerde ciddi bir potansiyele sahibiz. Dolay\u0131s\u0131yla Ku\u015fak Yol giri\u015fimindeki t\u00fcm payda\u015flarla m\u00fcthi\u015f bir i\u015fbirli\u011fi f\u0131rsat\u0131 bulunuyor. Avrupa, \u00f6n Asya ve Afrika pazarlar\u0131n\u0131n \u00fcretim ve teknoloji \u00fcss\u00fc olmam\u0131z\u0131n \u00f6n\u00fcnde hi\u00e7bir engel yok. \u0130\u015fte lojistik alan\u0131nda ataca\u011f\u0131m\u0131z her ad\u0131m, bizi bunun gibi hedeflere \u00e7ok daha h\u0131zl\u0131 ula\u015ft\u0131racak, bundan emin olabilirsiniz\u201d dedi.<\/p>\n
“\u00dclkemizin e\u015fsiz co\u011frafi konumu lojistik a\u00e7\u0131s\u0131ndan ciddi bir avantaj sa\u011flamaktad\u0131r”<\/p>\n
Ticaret Bakan\u0131 Ruhsar Pekcan ise, T\u00fcrkiye i\u00e7in bir at\u0131l\u0131m olarak g\u00f6r\u00fclen \u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n tan\u0131t\u0131m toplant\u0131s\u0131nda olmaktan duydu\u011fu memnuniyeti dile getirerek, projenin T\u00fcrkiye\u2019ye hay\u0131rl\u0131 olmas\u0131n\u0131 diledi. Pekcan, \u201cLojistik mal\u0131n \u00fcreticiden t\u00fcketiciye en h\u0131zl\u0131 \u015fekilde ula\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda ge\u00e7irilen t\u00fcm s\u00fcre\u00e7leri i\u00e7ermektedir. Sanayi 4.0, yapay zeka teknolojileri, dijitalle\u015fme trendleri lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc h\u0131zla etkilemeye devam etmektedir. Yak\u0131n gelecekte \u00e7ok daha iyi geli\u015fmeler g\u00f6r\u00fclmesi beklenmektedir. Bu kapsamda lojistik sekt\u00f6r\u00fcnde ya\u015fanan geli\u015fmelerin \u00fclkemiz d\u0131\u015f ticaret ve kalk\u0131nma politikalar\u0131ndaki a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 her ge\u00e7en g\u00fcn artmaktad\u0131r. T\u00fcm d\u00fcnyada korumac\u0131l\u0131\u011f\u0131n artmaya ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 g\u00fcn\u00fcm\u00fcz \u015fartlar\u0131nda, g\u00fc\u00e7l\u00fc lojistik kabiliyetleri olan \u00fclkelerin maliyet ve rekabet avantajlar\u0131 b\u00fcy\u00fck rol oynamaktad\u0131r. \u00dclkemizin s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ihracat b\u00fcy\u00fcmesini yakalamas\u0131, ihra\u00e7 \u00fcr\u00fcnlerimizin rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fcn artt\u0131r\u0131lmas\u0131 i\u00e7in lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn alt yap\u0131s\u0131n\u0131n g\u00fc\u00e7lendirilmesi \u00e7ok \u00f6nemlidir. Bu kapsamda \u00fclkemizin lojistik alan\u0131nda yol haritas\u0131 olacak olan \u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019na \u00e7ok \u00f6nem veriyor, A\u011fustos ay\u0131nda a\u00e7\u0131klad\u0131\u011f\u0131m\u0131z ihracat master plan\u0131m\u0131zla, ihracat ana plan\u0131m\u0131z\u0131 destekleyen ve tamamlay\u0131c\u0131 bir unsur olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00dclkemizin e\u015fsiz co\u011frafi konumu lojistik a\u00e7\u0131s\u0131ndan ciddi bir avantaj sa\u011flamaktad\u0131r. T\u00fcrkiye, ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde yakla\u015f\u0131k 18 milyar dolar cirosuyla d\u00fcnyada ilk 20 \u00fclke aras\u0131nda yer almaktad\u0131r. H\u00fck\u00fcmetimiz taraf\u0131ndan yap\u0131lan b\u00fct\u00fcn alt yap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131, firmam\u0131z\u0131n mevcut imkanlar\u0131 etkin kullanma becerisi sayesinde bu rakamlar\u0131n \u00e7ok daha ileri seviyelere ula\u015fmas\u0131n\u0131 bekliyoruz. 2018 y\u0131l\u0131 itibariyle D\u00fcnya Bankas\u0131 Lojistik Performans Endeksinde T\u00fcrkiye 47\u2019nci s\u0131rada yer almaktad\u0131r. Hedefimiz muhakkak \u00f6n s\u0131ralarda yer almak. Bu kapsamda Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131 olarak, lojistik performans endeksinin bile\u015fenlerinden olan bakanl\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131n ana g\u00f6rev alan\u0131na giren g\u00fcmr\u00fck ve s\u0131n\u0131r y\u00f6netimi konusunda \u00e7ok \u00f6nemli ad\u0131mlar at\u0131yoruz. Bir yandan s\u0131n\u0131r kap\u0131lar\u0131m\u0131z\u0131 modernize ederken bir yandan da g\u00fcmr\u00fcklerimizin en iyi \u015fekilde hizmet sunabilmesi i\u00e7in yeni projeler geli\u015ftiriyor ve teknolojik yat\u0131r\u0131mlar yap\u0131yoruz. \u2018Bar\u0131\u015f \u00d6ncesi G\u00fcmr\u00fckleme Projesi\u2019, \u2018\u0130hracatta Dijital G\u00fcmr\u00fck Projesi\u2019, \u2018\u0130hracat Refakat Belgesi\u2019, \u2018Liman Tek Pencere\u2019, \u2018\u0130hracatta Yerinde G\u00fcmr\u00fckleme\u2019 gibi uygulamalar\u0131m\u0131zla lojistik i\u015flemlerde verimlili\u011fi artt\u0131rarak zaman ve maliyet unsurundan tasarruf sa\u011fl\u0131yoruz. \u00d6n\u00fcm\u00fczdeki d\u00f6nemde bu projelere yenilerini ekleyerek g\u00fcmr\u00fck i\u015flemlerini \u00e7ok daha h\u0131zl\u0131 ve etkin hale getirmeyi hedefliyoruz\u201d \u015feklinde konu\u015ftu.<\/p>\n
“\u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n \u00fclkemizin temel ihtiya\u00e7lar\u0131na cevap verece\u011fine inanc\u0131m\u0131z tam”<\/p>\n
\u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n T\u00fcrkiye\u2019nin lojistik alan\u0131nda t\u00fcm ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131layaca\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yleyen Pekcan, Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n lojistik merkezler konusuna da ayr\u0131 bir \u00f6nem g\u00f6sterdi\u011fini vurgulad\u0131. Projenin T\u00fcrkiye\u2019nin mevcut lojistik alan\u0131na ger\u00e7ek\u00e7i bir yakla\u015f\u0131mla yakla\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade eden Pekcan, \u201cD\u0131\u015f ticaretin ta\u015f\u0131ma modlar\u0131na g\u00f6re da\u011f\u0131l\u0131m\u0131 incelendi\u011finde d\u0131\u015f ticaretimizin \u00e7ok b\u00fcy\u00fck k\u0131sm\u0131n\u0131 deniz yoluyla yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Deniz yolunu s\u0131ras\u0131yla karayolu ve hava yolunun izledi\u011fini g\u00f6r\u00fcyoruz. Maalesef demiryolu d\u0131\u015f ticaretimizde y\u00fczde 1\u2019lik pay ile \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fck seviyelerde yer almaktad\u0131r. D\u0131\u015f ticaretimiz b\u00f6lgesel olarak incelendi\u011finde karayoluna \u00e7ok fazlaca ba\u011fl\u0131 oldu\u011fumuz g\u00f6r\u00fclmektedir. Bu g\u00f6r\u00fcn\u00fcm lojistik alan\u0131nda yap\u0131lacak ad\u0131mlarla daha dengeli bir yap\u0131ya kavu\u015fturulmas\u0131, demiryolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131n d\u0131\u015f ticaret pay\u0131n\u0131n art\u0131r\u0131lmas\u0131 ve yurt i\u00e7i ta\u015f\u0131ma maliyetlerinin d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmesi son derece \u00f6nem ta\u015f\u0131maktad\u0131r. Lojistik Master Plan\u0131 kapsam\u0131ndaki lojistik merkezler konusuna bakanl\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00f6zel \u00f6nem vermektedir. \u00dclkemiz lojistik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn mevcut durumunu ortaya koyarak, gelece\u011fe d\u00f6n\u00fck somut hedefler sunan \u2018Lojistik Master Plan\u0131\u2019n\u0131n \u00fclkemizin temel ihtiya\u00e7lar\u0131na cevap verece\u011fine inanc\u0131m\u0131z tam\u201d ifadelerini kulland\u0131.<\/p>\n
Tan\u0131t\u0131m toplant\u0131s\u0131n\u0131n sonunda Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Turhan, Sanayi ve Teknoloji Bakan\u0131 Varank ve Ticaret Bakan\u0131 Pekcan toplu foto\u011fraf \u00e7ekildi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ULA\u015eTIRMA VE ALTYAPI BAKANI M. CAH\u0130T TURHAN, \u2018LOJ\u0130ST\u0130K MASTER PLANI\u2019NIN TANITIMINI GER\u00c7EKLE\u015eT\u0130RD\u0130.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247155,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[19],"tags":[20181,55,545,39,16013,12852,61455,470],"class_list":["post-247154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi","tag-lojistikte","tag-basladi","tag-buyuk","tag-hamlesi","tag-lojistik","tag-master","tag-planiyla","tag-yatirim"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.tvturk.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/lojistikte-buyuk-yatirim-hamlesi-lojistik-master-planiyla-basladi_b89d3d5.jpg?fit=1000%2C666","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paKIfm-12im","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247155"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tvturk.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}